想买一辆落地价8万左右的合资车,有什么推荐吗?

网友回答:

首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好,很高兴为你解答这个问题,下面我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。
落地八万元左右的话,裸车价格就要控制在七万元以内,因为加上购置税,交强险
,车船税等等之后,实际价格差不多也就到了自己的预算水平了。那么说裸车七万元之内的车型机制其实整体数量还是挺多的,但是加上合资的这样一个要求之后,可选择的车型数量就比较少了。但是少并不代表没有,在这其中我个人感觉有两款车型比较适合题主的需求,下面我就来给大家简单的分析一下,供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先第一款就是大众捷达
。作为最早进入国内汽车市场的合资轿车之一,捷达在国内拥有着非常出色的保有量以及市场口碑,虽然全新改款之后,对比老款产品力质量有所下滑,但是在这个价位当中,捷达依旧是有着非常明确的自身优势,而就捷达这款车型来讲,目前终端优惠力度相对比较大,核心质量的稳定性也是比较值得令人信服,空间表现虽然一般但是能够满足日常的通勤需求,更何况有着大众的品牌加持,所以说在这个落地预算的情况下,买一台大众捷达虽然没有太多的亮点配置,但是足以满足实际的用车体验。
然后第二款就是丰田威驰
。作为丰田的入门级别家用轿车,威驰它的市场保有量也是相对比较出色的,而且就它的月销量来看,每个月都是非常的稳定,可见这台车的市场需求空缺还是比较大的,而就车型自身来讲的话,它自身的稳定性以及燃油经济性做得都比较不错。在稳定性来讲,威驰采用的是非常经典的丰田轿车整车化平台,技术非常的扎实而且长久以来没有什么太大的质量问题存在,在燃油经济性方面来说的话,威驰它的百公里油耗在6升左右,在目前这个油价的背景之下,这样的油耗表现已经是非常的经济了。

以上两款车型八万元的落地预算买到低配版本问题不大,虽然配置有些简陋,但是好在品牌比较知名,质量比较稳定。有其他的看法欢迎大家留言评论,我是小辉,一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注我,我们一起聊车,侃车,玩车。

网友回答:

授人以鱼不如授人以渔,给你推荐车,不如推荐一个选车的思路。8万元预算不多,所以不可能面面俱到,必须根据自身需求作出取舍。我可能比你懂车,但是一定没有你懂你自己,适合自己才是最好的。我们应当先捋一下思路,看看你到底想要什么,明确需求才能买到最适合你的。

一、你为什么要买车?

1、代步工具:解决出行问题,这是刚需!你上班需要公交转地铁,下地铁再转公交,一天有4个多小时扔在路上,如果买车的话,走绕城高速的话,用不了一个小时就到了,一天能节约两个小时。

这种情况,以目的为导向,需求也就很明显了,无需定死预算,能解决出行问题的前提下,越便宜越好。

2、消费升级:收入到了一定程度,经济上比较宽裕,应当买入有车一族了。我上下班可以坐地铁,可是有闲钱了,想要开车,周末也想去周边玩玩。

这种情况买车也没问题,但是建议增加一些预算。毕竟经济条件允许,而8万元的预算,实在买不到什么好车,只能凑合——你消费升级就没必要凑合了,是这个道理吧?

3、拿到驾照了:简而言之就是不知道自己为什么买车,本考下来了,自然而然地准备买车了。可能这时候工作都没固定,也没什么刚需,就是手里有一点闲钱,觉得该买了。

这种情况,您最好再想想,很多家庭买完车舍不得开,因为开车的出行成本并不低,每年养车至少也要万把块钱的支出,如果消费水平没到,而且又不是刚需的话,建议观望学习一阵子。车买到手就贬值,等等党永远不亏。

二、先排除不能买的车

不管多少钱预算,有些东西是放之四海而皆准的。最起码很多坑咱不能踩。

一、不安全的车不能买:

很多朋友因为不懂车,不重视车辆的安全性。觉得车是用来开的,不是用来撞的。毕竟一脚油门下去,时速能达到100Km的东西,高速行驶下,一个微小的失误都可能万劫不复!哪怕是30年驾龄的老司机,也不敢说一定不出事,这就好像安全带一样,你系一万次都没用,可是用上一次,系不系就是生和死的区别!

你买车是消费升级,不是赌命!

不安全的车有哪些?

1、没有ESP的:ESP简单说就是车身稳定系统,防侧翻、甩尾的。非常重要!高速行驶中,你躲避障碍物,轮打得急了,有ESP可能就有惊无险地过去了,没有ESP的结果很可能就是失控!现在绝大多数车辆都有ESP,很多时候,可能ESP都在你不知情的情况下救过你的命!所以没有这个,完全可以一票否决!

2、不标配气囊的:最起码主副驾驶的正面气囊要有,最好前排侧气囊也要有,这也是能救命的东西。

3、紧凑级以下车型:小微型车也可以代步,不是绝对不能买,但前提是你别上高速,最好连快速路都别上,因为这类小车一旦发生事故,是保护不了你的!说是什么车身重量和安全性无关,那是扯!你看碰撞测试都是撞墙,你车小碰撞能量就小,看起来表现好,其实没用!大车小车相撞,吃亏的永远是小车。以安全性为卖点的沃尔沃为啥不出小微型车?甚至就连唯一的一款紧凑级车也停产了,现在都是B级车起步,就是因为哪怕是沃尔沃也无法保证小微型车的安全!

4、碰撞测试成绩差的车型:中保研的碰撞测试,别光看报告,所有A柱有变型的车型都算不合格!因为真实的事故永远比测试严酷。像是途观L,19款帕萨特,本田皓影,马自达阿特兹,这些碰撞测试成绩都拿不到优秀的车型是一定有隐患的!又不是没得选。而且我对碰撞测试一般采取有罪推定,比如说韩系,在中保研撞了两款跪了两款,那我就推定所有韩系车都不安全。这种推断未必公平,但是你要做的是选一款安全的车,而不是给车辆做一个公正的排名。

二、存在通病的车别买

就好像你在某宝上买东西要看一看差评一样,差评往往比好评更有价值。一辆车是否值得购买,看看它的投诉。车质网查一查,比如说一些小毛病,而且出现概率并不是很高的话,那不影响你做选择,如果是三大件的毛病就一定要小心了。

比如说日产的CVT变速箱,坑死个爹!就三年质保,可是车超过十万公里几乎必出问题(14款以后),换一个变速箱,要你四万!CVT的可维修性是最差的,基本上坏了就没法修。再比如以大众为代表的干式双离合——顿挫异响投诉不绝,双离合不是不能买,可是干式双离合做得好的,不顿挫而且耐用的,我还没见过!还有丰田、本田的机油乳化问题,你要是在北方那就最好别碰。

三、小众品牌别买

像是众泰、汉龙,总之铁牛集团旗下的品牌吧,都要黄了,车再便宜也别买。包括猎豹、力帆也是如此。一款车如果一个月连一千台都买不了,肯定是有原因的,要么价格虚高,要么存在通病。哪怕车没问题,因为保有量小的原因,如何维修保养也麻烦。

三、落地8万的合资车,有什么推荐?

这是你提出的问题,但是我不能直接解答。我不知道你的情况,不了解具体需求,所以盲目地给出建议是不负责的——其实每个车评人都一样,都无法对自己的推荐负责。

落地8万,这个价格是绝对的吗?如果需要你加一万的预算,车各方面表现都上了一个大台阶,你加不加?其实不管你加不加,我都应当给出建议,最后由你做出选择。

只要合资?你能问出这个问题,显然就是不懂车的,一个不懂车的人只要合资,你的这个要求一定是理性的吗?其实在低价位,永远是国产车更具有性价比,我是一定要推荐更加物美价廉的选择的,买不买在你。比如说,宝骏算是国产还是合资?领克算是国产还是合资?荣威名爵呢?

四、推荐车型:

1、比亚迪秦Plus 超级混动,最低配 10.78万

要求8万落地,这车最低配,免购置税、车船税,落地也要11万了,有这么推荐车的吗?因为……加这3万值!哪怕首付8万,3万做分期都值!

加这3万预算,你得到了什么?百公里3L的油耗!55Km的纯电续航!这意味着什么?别的车,动力差不多的,实际表现百公里7个油就算不错了吧?你哪怕不能充电,百公里省4个油,一年开一万公里就是2400,如果能充电,一万公里能省3000以上!用车越频繁差距越大,你要是上下班通勤很远,一年两万公里以上的话,那就是一年5000元的用车成本差距,这3万就有个五六年就省出来了。

8秒以内的动力!8万元以内的轿车,1.5L自吸发动机,基本上百公里加速都在12秒以上。千万别以为动力没用,充足的动力储备意味着底气,意味着安全。你可以不把油门踩到底,但是需要动力的时候,油门下去,超车干净利落才安全!

比亚迪公路坦克的安全性:秦Plus 并没有正式上市,也没做过碰撞测试,不过比亚迪的安全性是有口皆碑的。相对于这个价位能买到的合资品牌,比亚迪绝对更让你踏实。

更高级别的行驶品质:秦Plus在低速时基本上是一辆增程式电动车,电车的动力平顺性和油门响应速度是燃油车无法比拟的,而且经过实测,发动机能有一半的时间是关闭状态,燃油车的震动、噪音都能在很大程度上避免。

更大,更舒适的空间:8万元落地,一般只能买到动力一般的紧凑级轿车,而秦Plus的车身尺寸和轴距,比之一些B级车都不算逊色。4765X1837X1495的车身尺寸,轴距2718,基本上是准B级车的表现了。

2021年比亚迪的DMi上市,这款秦Plus是绕不过去的。不管你预算是多少钱,只要还没买车,这台秦Plus 一定要先去试试再做决定,这是对燃油车进行颠覆的一款产品,我必须提一提,你再没试过它之前,买车都是盲目的,试过之后,再根据自己的实际情况进行选择,那时候放弃也不后悔。

2、名爵5 最低配6.49万

名爵5,如果喜欢合资的话,你完全可以把它当成是英系车,如果你喜欢国产,说它是国产也没毛病。

这是上汽收购来的品牌,名爵作为英国的运动汽车品牌,已有近百年的历史。虽然老板换了,但是运动风格没变,造型前卫,十分适合年轻人。

名爵5 1.5L自吸手动只要6.49万,8万足可以落地,哪怕是选择1.5L自吸+CVT的动力组合,落地也只要8万出头而已。不过在预算充足的情况下,还是更加推荐1.5T+7速湿式双离合的版本,动力方面有一个质的提升,而且湿式双离合比CVT耐用性更好。

3、长城M6 19款 6.25万起

SUV这个价位是没办法选择合资的,M6算是一个非常不错的选择。

虽然1.5T的GW4G15F发动机技术有些过时了,但毕竟也有150马力,扭矩达到了210牛米,而且在发动机1800转就可以爆发出来。7挡湿式双离合行驶表现还是不错的,19款的优惠幅度很大,这样的动力组合只要6.25万起步,算是物超所值了。

4、捷途X70 6.29万起

奇瑞旗下的低端品牌,物美价廉的选择。虽然我个人更加推荐X70Plus,1.6T+7档湿式双离合的组合,发动机新了一代,动力更好,油耗更低,而且7速的湿式双离合耐用性也要优于干式。不过那就要10万起步了。受预算所限,1.5T+6MT的手动版本也不是不能选,毕竟起售价只要6.29万,8万落地没问题的,而且是一辆中型SUV。

推荐这款车的理由主要有两个,第一是空间大,甚至有7座的版本可以选择。第二是捷途的超长质保,整车保10年20万公里。

一共推荐了4款车,严格意义上没有一款是合资。真正8万能落地的合资轿车也不是没有,德系的有捷达VA3和桑塔纳,大众旗下,速腾、帕萨特新款倒是加固了,但是对于大众这样的品牌,我是没办法信任其安全性的,20万的帕萨特A柱都90度弯折,8万的捷达和桑塔纳会有怎样的表现?我真不敢推荐。

韩系的福瑞迪也差不多,但这是全球死亡率最高的十款车型之一。现代悦动不推荐的理由也是一样,韩系车在中保研撞一个跪一个。

美系车里,福特福睿斯看起来不错,但是个三缸机,凯越和同平台的科沃兹动力太弱了,也是三缸。如果真的不在乎三缸的话,倒是1.3T+6AT的科鲁泽可以考虑一下,只是毕竟是三缸,宝马的三缸都抖,你敢说科鲁泽不抖?

其实从我们的比对中就能看得出来,在20万以内,甚至是30万以内,其实只要是国产车覆盖的区间,论性价比,合资车是没什么优势的。真的没必要再执着于合资了,像是首推的秦Plus Dmi,20万以内的合资车都得哑火。

不懂车没关系,可以慢慢了解,但是不懂车更不要迷信,迷信合资的结果就是,你得为信仰买单。

网友回答:

这里是爱答题的小猪熊,很高兴回答题主的问题,作为一名2019款桑塔纳车主,我就把大众桑塔纳推荐给题主吧。

一、车辆价格:我买的是大众桑塔纳的大众风尚版。裸车价格是70000,保险4800左右 购置税8000左右,上牌费用400,总计83000左右。

二、为什么选择桑塔纳?

1、价格便宜:80000左右上路自动挡的合资车不多,飞度,威驰,捷达,爱丽舍……

2、用车费用低:综合油耗6-6.5,非4s小保养200以内搞定。

3、自身驾驶感受:悬挂偏硬、底盘扎实。高速120无发飘感。

4、乘坐空间:出租车都用桑塔纳,乘用空间肯定不会太挤。本人175体重180。做后排无压力,最后就是后备箱空间还可以。

5、后期加装东西多:280改的定速巡航,150改的原厂高音,1000改的187b主机,200块钱刷隐藏功能。为什么刷隐藏因为大众简配太厉害。

6、保值率:这个可以去看瓜子二手车上面查询。桑塔纳的保有量特别大,保值率也不低。

总体来说,80000左右的合资车,没有什么太好的舒适性、功能性、驾驶性可言,毕竟价格在呢,只要皮实,养车费用低,满足日常代步需求就是一台好车。看题主个人喜好了,在这里只做推荐。

网友回答:

想买一台8万左右的车,我比较推荐北京现代全新悦动,落地83000元左右,因为我本人也是买的悦动,开起来感觉还不错。下面说一下这辆车的配置吧。首先动力匹配的是1.6升自然吸气伽马发动机加6AT的变速箱,这套动力总成搭载在北京现代众多车型上,没有什么技术亮点,也没有技术缺陷,皮实耐用是他的特点,再加上6AT的变速箱,换挡丝滑柔顺,老百姓过日子要的不就是这份舒心。




网友回答:

我的车就是大众桑塔纳,开了三年,发现了五个缺点,奉劝想买合资轿车的人要三思,只有知道缺点才能再购买以后的时候少后悔!

我们国人买车有两个特点,第一个特点,空间大,省油耐用,第二个特点就是开出去有面子,显得自己懂车的样子!

在三年前买了一辆自己人生当中的第一款汽车,当时就看中了大众的品牌效应,都说大众高级吗?

当时在买车的时候也去看了吉利帝豪,只能说帝豪的车更加大气,配置更高,但是还是为了自己那点虚荣心,又选择了大众桑塔纳。

大众桑塔纳在中国市场已经发展了20多年,肯定值得我们选择,桑塔纳真的是代表了一个时代的产物,当初知道捷达的时候,还是上初中的时候看见方头发脑感觉真的很帅气,在那个时候就爱上这款车了!

接下来我们就来谈谈这两款车的缺点,希望给想买这两款车的人带来有一定的价值信息,同时奉劝那些跟风买车的人,一定要三思,希望你们看到我的分析,再做决定!


桑塔纳

指导价:8.69—11.59

排量:1.5

最大马力:112

最大扭矩:145

长宽高:4282/1706/1489

最大轴距:2603


吉利帝豪

指导价:6.28—9.18

排量:1.5

最大马力:109

最大扭矩:142

长宽高:4632/1789/1470

最大轴距为2650


吉利帝豪是吉利品牌开山之作的明星车之一,为什么说是吉利的开山之作?因为吉利在帝豪上市的时候才开始慢慢得到国人的认可,更在2003年的时候,吉利收购沃尔沃让吉利产品得到了飞速的发展,更让吉利在国产车当中站稳脚跟!

别人只说优点,我只说缺点,接下来让我给你们分析一下这款车的五大缺点!

缺点一,吉利这款车隔音真的是非常的垃圾,这车你跑到80的时候车上就有明显的胎噪,风燥,嗡嗡的响,真的是让人非常烦恼,我就不相信为什么不能做得更好一点的!

缺点二,还有这款车座椅也不是非常舒适,这款车你要驾驶时间长的话,真的是腰酸背痛,腿抽筋真的,我可以负责,因为我开了这款车,看了很长一段时间,座椅坐着非常舒适,但是就是坐长了,真的很累,不知道他是怎么设计的!

缺点三,吉利帝豪这款车变速箱也有点问题,手动变速箱,有时候它会跳档,比如你挂两档的时候,再挂三档的喷就是很快跳到三档,比自动挡还快!不知么原因,去4S店也查不出个所以然!这样让新手真的感觉非常的吓人,真的不吹不黑。

缺点四,这款车的的减震是非常的硬放你走坑洼路,振动声音是直接传递到车内,当当当当的声音真的有种开一种面包的感觉,转弯半径有点大,乡间小路不好掉头。

缺点五,吉利这款车油耗真的是比桑塔纳要多费一个油,平常就是上下班用,大约算了算应该在十个左右?我开车也算还可以吧,可能是这款发动机有点老,与变速箱匹配不是特别好,导致的油耗有点高,这款车也是蛮重的,1.3吨接近!


大众桑塔纳真的是这个级别当中唯一的王者,经历了这么多年的换代,还是稳如泰山,真的是太厉害了,大众品牌真的是不是任何一个品牌可以比拟的?在我们国内!

缺点一,桑塔纳真的是配置,真是非常寒酸,这个真的没有吉利帝豪配置丰富,就连中控大屏倒车影像都没有,真的是乞丐中的乞丐!

缺点二,这款车噪音也是蛮大的,这个价位也就这样了,还不如帝豪隔音好呢,总体来说,吵得头疼。建议买回来做个全车隔音,这样的话还是比较不错的!

缺点三,内饰真的太low了,全是硬塑料没有一点高科技的感觉,也不豪华,还不如帝豪做的好看,大众现在也学会了偷工减料,用这种小事来糊弄我们国人。

缺点四,轮毂居然是14寸的宽度,195真的是小奥拓的配置,感觉好小好不协调,不知道为什么,原因就是这一代的产品看着真的是不如第一代的好看经典很舒服!现款感觉越来越小气了,没有以前的霸气了!

缺点五,就这晚上的动力也是很一般份,在做饭吃,但是当你下街开空调的时候,感觉力不从心动力比较小,夏天油耗比较高!

最后总结:其实这两款车,选哪一款都没有错,但是在品质方面,大众做的还是比较不错的,毕竟这么多年的车企经验还是比较足,再者说了,吉利现在总体也是非常不错的,不管那款车,我感觉都是家庭代步,都是非常值得选择的,个人喜好,我本人推荐大众桑塔纳,因为大众桑塔纳这款车变速箱和发动机匹配的真的是非常的好,而且最主这款车非常的省油桑塔纳,我们家庭不就图个省心省油省事吗?

再者是大众品牌,还是比国产车要保值那么一丢丢?

网友回答:

其实8万左右落地的合资车并不多,选国产车的话可能会多一些,但是题主非要合资车,那就推荐几款合资车,落地8万左右的合资车一般就是德系、日系、韩系、美系等车系了。

1、德系

德系有8万落地价的合资车只能是大众了,除了大众想不出其他德系品牌了,也不要跟我说斯柯达,斯柯达其实也是大众旗下的,除非买二手车,而大众目前有一汽大众和上海大众,当然还有斯柯达,这三个合资的三大件基本上是一样的。所以买大众还是买斯柯达,主要区别就是标和外观了。

而一汽大众目前落地8万左右的车型,基本上达不到这个要求了,所以就只有上汽大众和斯柯达了。

上汽大众桑塔纳和斯柯达昕锐

这两款车型都是出自上汽大众,发动机和变速箱都是一模一样的,发动机为1.5L自然吸气发动机,变速箱为6挡自动变速箱,除了车身外观内饰不一样,其他基本上都一样,不过综合来看,两者如果同价位的话,斯柯达昕锐的配置是要比桑塔纳高那么一点的,因此选斯柯达还是大众,就看你喜欢哪个标了,不过大众的品牌价值相对来讲高一些。落地价的话,都是8万再大几千这样。如果考虑手动挡的话,落地价会更便宜些,但是手动挡以后卖二手车就没那么好卖了。

2、日系

日系车合资目前就是两田了,即丰田和本田了,丰田有广汽丰田和一汽丰田,本田有东风本田和广汽本田,丰田的话适合8万左右的有雅力士至享和威驰了。本田只有广本飞度了。

一汽丰田威驰和广汽丰田的雅力士三厢,综合配置如出一辙,因此我推荐威驰,因为威驰比较好看啊!都是搭载1.5L四缸自然吸气发动机,匹配CVT自动变速箱和手动变速箱,综合配置上跟上面的大众算是半斤八两吧。

飞度,是本田比较有名气的一款入门级车型, 同样也是1.5L自然吸气发动机,不过本田是缸内直喷发动机,但是发动机的马力却达到了131马力,比大众和丰田的1.5L发动机的马力整整高出了20马力左右,但是遗憾的是飞度是一款两厢车,对于喜欢三厢车的朋友,那就无需考虑飞度了。飞度的综合配置是比丰田威驰高一点。

3、韩系

韩系无非就是北京现代和东风悦达起亚了,因此要推荐的就是北京现代的悦动和起亚的福瑞迪,不过起亚都不更新换代,因此推荐现代悦动吧,这两个品牌目前国内都不怎么好过啊!

悦动去年刚好有个同事买了,自动丐版落地价8万小几千,因此把这车推荐一下,搭载1.6L自然吸气发动机,传动系统为6挡手自一体变速箱,综合配置来看都比上面的德系、日系都要高一些,因此悦动确实也是一个不错的选择。

4、美系

其实美系我是一点都不想推的,但是一些网友老是说美系车,美系车,美系车这落地价就是三缸机,比如别克凯越、雪佛兰科沃兹、福特福睿斯等,都是三缸机,喜欢三缸机就买吧,我也不拦你,丰田也是上市三缸机了。

其实8万左右的落地价选择国产车配置会更高,10万以上考虑合资车会比较合适些,现在国产车做的也不错了,跟合资车比起来最大的优势就是价格和配置了。

最后要说的是,买车先决定价格,然后再决定车系,决定车系后再看车型品牌外观及没内在,最主要就是看自己喜欢什么样的车型,价格啊!自己开的车,自己喜欢才是王道啊!不然路上也不会有各种各样的车跑了。

网友回答:

预算8万落地或者说是手握8万,买什么合资车?作为一名从业快10年的驾培教练,首推我们驾校的合作伙伴车型—桑塔纳

加上前面两边的教练镜,威武霸气,视野好、辨识度高!贴个社会版的图↓

一、德系车首推桑塔纳

1、桑塔纳是家喻户晓的一款车,车界的常青树,新款桑塔纳也非常适合年轻人,以1.5L自动风尚版为例,裸车优惠到六万五左右。购置税5832,加上车船使用税,商业险、7万五妥妥的落地!

车型搭配大众新款EA211型1.5L自然吸气发动机,最大功率82KW,扭矩145,马力112Ps,新款发动机以节油著称,桑塔纳的油耗也是许多车主上下班代步工具的首选。变速箱是六速自动,配置很低,而且简配了后防撞梁,这对国人来说非常不实在【和捷达同平台换壳版,接受新标可买新捷达】

2、其次是大众宝来·传奇

宝来传奇19款配置跟上面介绍的桑塔纳一样【大众套娃系列】19款传奇 1.5L 手动时尚型大众宝来,作为目前全系最低配的入门版车型,当初上市指导价格为9.88万,如今个别地区的参考最低价仅为5.88万,直降4万,性价比超高。

二、美系车推荐雪佛兰科沃兹

1、雪佛兰科沃兹推荐购买改款325T自动欣尚版 优惠力度也挺大,价格也优惠到了七万左右,功率92kw,扭矩180,马力125,轴距两米六,空间和桑塔纳不相上下,百公里加速10.9,油耗也非常理想。发动机型号为LIV 1.0T3缸,新款发动机据说抖动控制得不错,如果介意3缸可加点钱上科鲁泽320自动悦畅版,终端价格贵7000左右。

2、别克英朗

对自家3缸蜜汁自信的通用自己作,把月销3.5万台左右的英朗换成3缸,销量自18年2月份每月下滑40%,至英朗回归四缸阵营,不仅增添了多项配置,而且还自降5万身价!2021款 典范 1.5L 自动进取型英朗,作为四缸低配版车型,当初上市指导价格为11.99万,如今个别地区的参考最低价仅为6.99万,直降5万,性价比同级别无敌。

三、日系推荐丰田威驰

1、一汽丰田威驰。新车指导价为7.38-11.18万。丰田威驰是一款经典神车,皮实耐用,经济实惠,百公里综合油耗在5L左右,堪称为“省油王”轿车;2021款 1.5L 手动前行版丰田威驰,指导价格为7.38万,如今个别地区的参考最低价仅为6.18万,直降1.2万。

2、本田飞度

20款飞度手动低配裸车价格在7.1左右,8万也能落地。飞度可是一款神车,外号GK5,车子看着小巧内部空间不小、各种小储物格很方便,1.5L地球梦发动机,号称买发动机送车。城市代步省油轻快,不在意鼠标式的外观可买。

以上6款车型八万落地的预算买到低配版本问题不大,虽然配置有些简陋,但胜在合资品牌,质量比较稳定。如果能接受国产车的话,新款帝豪,逸动,艾瑞泽5其实现在做得都不差了。有其他建议的欢迎评论区留言!我是一个驾培教练,平时没事就喜欢看车聊车。喜欢看驾考的朋友也可以关注我!最后祝大家买到自己心仪的爱车!祝大家用车愉快!

网友回答:

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

8万落地的合资车有哪些好选择,说实话这个预算不是特别宽裕,选车还是应该以经济实惠为导向,这样后期养起来才不会吃力,用起来才会更舒心。下面就来看这么几款质量稳定,节油性好,保值率高的车型。

桑塔纳

2018款桑塔纳1.5手动舒适,裸车报价在6.78万左右,落地在8万以内,符合预算。桑塔纳这款车在国内的销量十分可观,平均月销接近2万台,市场保有量大,有实力有情怀。作为一款入门级的紧凑级轿车,桑塔纳具备了一切家用车所需的特质,首先质量非常稳定,小毛病较少,省心踏实,正常保养基本不用往修理厂跑。另外这车保养费用很低,小保一次两三百块钱搞定,配件遍地都是,即使有个刮擦碰撞修起来也很方便便宜。油耗方面,1.5的自吸发动机配5挡手动,平均百公里耗油不到7升,不挑油,好养活。空间方面,桑塔纳后排和后备箱空间都很宽松,装载能力强,代步也好,家庭使用也罢都绰绰有余。强韧扎实的底盘让它在高速上跑起来也非常稳定,让人很有信心。这台车的保值率也很感人,开几年还能卖一个不低的价格,有助于收回成本。所以无论从哪个角度说桑塔纳都是一款非常适合的产品,值得拥有。

丰田致炫

2016款丰田致炫1.3手动魅动版,裸车报价在6.28万左右,落地8万不到,还能有剩余。这款车外形灵动,时尚潮流,虽然车身尺寸不大但开出去丝毫不掉价,很有格调。小巧的车身在市区驾驶格外灵活,停车,泊车都非常方便。动力上,1.3的自吸发动机配5挡手动,加速一点不弱,初段很轻松,走走停停丝毫不吃力,绝对够用。油耗表现同样出色,平均百公里耗油也就是6升左右,一年下来能在这方面省不少钱。不要看致炫外观不大,但车内空间一点不比紧凑级轿车差,后排地台平整,利用率高,全车坐5个人完全没问题,而且两箱的造型还能有利于后备箱装载一些相对大件的物品。质量就更不是问题了,丰田出品值得信赖,放心大胆的开,一般不坏。致炫是一台男女通吃的车,男士女士开都没有什么违和感,再加上出色的产品力,所以也很值得推荐。

现代悦动

2018款悦动1.6手动悦目gl版,裸车报价6.89万,落地8万正好。悦动的保有量同样很大,在国内的口碑也很不错,韩系车虽然没有特别牛叉的技术,但质量上还是非常值得信赖的,这台车买回家能开个很长的年头。外观上,悦动颜值也较高,车身流畅,微微的溜背凸显动感与青春,适合中青年人的审美。动力上,1.6的自吸发动机,最大功率90.2千瓦,最大扭矩150.7牛米,配6挡手动,这台变速箱顺滑度不错,6个档位数也能起到降低油耗的作用。悦动轴距2650mm,在同级别中算是中上水平,空间表现不会差到哪里去,家用妥妥的。

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网友回答:

想买一辆落地价8万左右的合资车,有什么推荐。

你的这个问题很实在,我相信有不少人跟你有一样的想法,在这个价位的合资车里,耀眼的车并不多,但是上汽大众朗逸当之无愧是其中之一。

加上现在终端优惠2.5万元,8万元左右落地开回家是可以的,说的就是2019款朗逸启航1.5L手动风尚版,这款车原价是9.99万,现在裸车价只要7.49万,它搭载一台1.5升四缸自然吸气发动机,动力输出112马力,最大扭矩145牛米,配备5挡手动变速箱,油耗方面相当感人,作为一辆家用代步工具,会让你出门很省心。

它的车长只有4613毫米,宽只有1765毫米,高1460毫米,可是它的车身比例依然很协调,外形耐看,要说它的颜值也是可圈可点的。

朗逸方向盘转向轻重合理,没有虚位,行驶稳定性也不错,后排空间宽敞,座椅舒适度也很好,它的优点符合大众口味,所以销量一直遥遥领先。

如果你也是它的爱好者,现在优惠幅度还算不错,不妨给它点赞吧!关注我,了解更多汽车大优惠。

网友回答:

八万落地的合资车,其实还是有不少的。但是你要知道,合资车溢价高,未必能买到多好的东西,一分钱一分货。所以,做好了心理准备的话,八万落地的预算,可以看看丰田威驰,雪佛兰科沃兹,起亚焕驰,日产启辰D60,大众桑塔纳这几款车。

威驰1.5L 手动创驰版

威驰21款手动创行版,指导价7.78万,裸车价6.48万,落地价7.6万。其中购置税5735,上牌费500,车船税360,交强险950,全险3625。

威驰的销量不错,目前位于前五,口碑比较好。这台车定位是一台小型轿车,前脸是丰田家族式的大嘴设计,辨识度很高。内饰比较简单,实用性不错,悬浮式的一体化大屏,还是有些时尚气息的。虽然4435*1700*1490mm的三围看起来不够大,但是威驰还算是一台比较精致好开的三厢轿车。

动力是一台1.5L 110马力自吸发动机,这是一台非常老的发动机,质量可靠,但是动力偏肉,好在油耗不高。配合五档手动变速箱,工信部油耗仅为5.1L,实际油耗在6L出头,非常省油。最快加速成绩11秒,中规中矩。刹车距离43米,刚刚进入及格线。

空间方面,威驰的轴距是2550mm,内部空间够用,但是谈不上宽敞。好在后排中间基本没有凸起,不影响乘坐。座位是织布座椅,看起来比较廉价,好在填充物软硬适中,坐起来比较舒服。

配置方面,威驰这个价位可以拿到前盘后鼓的刹车,R15钢制小轮胎,前排双气囊,全套车身稳定系统,ABS防抱死,胎压监测,上坡辅助,遥控驾钥匙,9寸大屏,电动后视镜,冷暖空调这些。

科沃兹325 自动欣尚版

雪佛兰科沃兹 自动欣尚版,指导价9.69万,裸车价6.79万,落地价79200元。其中购置税6009,上牌费500,交强险950,车船税360,全险3779。

科沃兹定位是一台紧凑级轿车,整车尺寸达到了4474*1730*1471,虽然比主流的紧凑级轿车小一点,但是比大多数小型车还是大一圈的。整个外形,颜值颇高,大尺寸的进气格栅前脸,配合上饱满挺翘的尾部看起来有些动感。内饰比较简单,也没什么设计感,中规中矩。

使用了一台1.0T 125马力涡轮增压发动机,这是一台三缸机,最大扭矩180n/M,最大扭矩转速1350~4000转,比大多数车都要好开。匹配的变速箱是通用6AT变速箱,换挡比较平顺,适合新手。科沃兹的工信部油耗较低,实测油耗在6.7L,渣刹车距离40米,比较不错。

整车轴距为2600mm,相对比较宽敞。座椅是一体成型的运动样式座椅,坐姿比较舒服,属于半躺着的姿势。腿部空间或者头部空间都有不错的表现。

配置这块,有前盘后鼓,R16铝合金轮毂,前排四个气囊,全套ESP车身稳定系统。常用的配置方面,有倒车雷达但是没有倒车影像,有电动天窗,真皮方向盘,仿皮座椅,车载蓝牙,自动大灯,电动天窗,电动后视镜等。

起亚焕驰 自动精英互联版

起亚焕驰自动精英互联版,指导价6.89万,裸车价6万钱,全款落地价7.1万。其中购置税5300,车船税360,交强险950,上牌500,全险3522。

焕驰定位是一台小型车,整个前脸是家族式的双层设计,看起来有些气势。内饰使用了大量的圆形设计元素,看起来有些呆萌,用料一般,追求简单实用。

使用了一台很老的1.4L 95马力自然吸气发动机,匹配的变速箱是四档自动挡。这套动力技术老旧,但是质量可靠,油耗也不高。工信部油耗为5.7L/100km。综合油耗6.3L/100km,是一款比较省油的车。

整车轴距2570mm,内部空间还行,后排中间也没有明显的凸起。不过焕驰这车,后排座椅向上的角度较大,坐久了会不大舒服。同时中间没有头枕,算是个遗憾。而且后备箱的开口及容积也不算大。

配置方面,算是焕驰的优势之一。有前后双盘刹,R14铝合金轮毂,四气囊,胎压报警,ESP车身稳定系统,ABS防抱死等。常用的配置,有后倒车雷达,倒车影像,定速巡航,上坡辅助,电动天窗,多功能方向盘,仿皮座椅,l6喇叭音响,电动后视镜,电动车窗等。

日产启辰D60 1.6L手动舒享版

启辰是日产的子品牌,尾标挂的是日产前缀,所以启辰算是合资车。启辰的D60,三大件都是轩逸那一套。

启辰D60手动舒享版,指导价6.98万,裸车价6.2万,落地价7.6万。其中购置税5735,车船税360,上牌500,交强险950,全险3635。

启辰D60的外观,是启辰最新的家族化设计,密集阵设计的前进气格栅跟犀利的大灯融为一体,看起来比较犀利。内饰设计简单,甚至有些老气,好在按键多,实用性还行。

使用的发动机是跟轩逸同款的1.6L 126马力自然吸气发动机,有日产出名的燃油双喷射以及双连续可变气门技术。匹配五档手动变速箱,工信部油耗为6L,综合油耗7L不到。最快加速12秒出头,刹车距离40米,都算中规中矩的成绩。

整车尺寸为4756*1803*1487,是一台主流的紧凑级轿车体型。车辆轴距为2701mm,在八万落地的车里是最高的,内部空间宽敞,后备箱空间大,唯一不好的是中间有凸起,比较影响乘坐。

因为是起售车型,所以D60的配置比较简陋。除了主副驾驶气囊,全套的ESP,ABS,胎压监测等配置外,轮毂是钢的,雷达,倒车影像,大屏统统没有。只能保证车辆能开,能走能亮灯,还能吹空调。

大众桑塔纳1.5L 自动风尚版

大众桑塔纳自动风尚版,指导价9.79万,目前裸车价6.8万,存在涨价的可能性,落地价79460元,其中购置税6009,上牌费500,车船税360,交强险950,全险3707。

桑塔纳的外形,是家族式的三横幅前脸,中庸耐看,辨识度极高。内饰比较老气,实用性不错。使用一台1.5L 112马力自然吸气发动机,这是一台老技术的发动机,动力不强,但是质量可靠。与之匹配的是6AT变速箱,对于新手比较友好,开起来也好开,换挡比较平顺。其工信部油耗为5.5L,综合油耗去到6L出头,加速成绩在12S左右,刹车距离40米,还算可以。

车辆轴距2603mm,这在紧凑级轿车里面算是偏小的。从实际体验来说,桑塔纳的车内空间够用,成年人也能坐,但是不够宽敞。不过后备箱的空间还算不错,算是个加分项。

配置方面,因为是自动挡的起售车型,所以比较简陋。安全配置有主副驾驶气囊,以及ESP,ABS,胎压监测等。日常使用的配置这块,基本可以忽略,只有卤素灯,自动后视镜,自动车窗,遥控钥匙,冷暖空调这些,属于可以开的动的情况,但是想要配置上的便利,基本不用想了。

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